Onderzoek: de invloed en accuratesse van het vakadvies

Tijdens de bachelor heb ik onderzoek gedaan naar het vakadvies van natuurkunde. Hieronder kun je de samenvatting vinden. Het hele onderzoek vind je hier.

Op het Kamerlingh Onnes College krijgen de leerlingen in de derde klas van hun vakdocenten een advies voor het wel of niet kiezen van dat vak. Het vakadvies van natuurkunde is voor de docenten een tijdrovende klus. Daarnaast is het beeld ontstaan dat het advies vaak niet gebruikt wordt. De voorspelling - die het vakadvies in feite is - wordt in dit onderzoek onder de loep genomen, naast de mate waarin de leerlingen daadwerkelijk gebruik maken van het advies. Dit laatste is gemeten door middel van een enquête onder alle derdejaars. De betrouwbaarheid van de voorspellingen is onderzocht aan de hand van de resultaten van leerlingen in de bovenbouw. Hieruit blijkt een redelijk hoge accuratesse, maar er blijkt ook een verschil tussen havo en vwo: de adviezen voor de havo zijn in een kwart van de gevallen te hoog ingeschat. Uit de enquête blijkt dat nog geen kwart van al de leerlingen het vakadvies in meer of mindere mate gebruikt. De vraag rijst of dit veel of weinig is. Daarnaast zal bediscussieerd worden waarom de inschatting van de havisten vaak te hoog uitvalt.

Bachelor afgerond, Master gestart

Afgelopen vrijdag heb ik dan eindelijk mijn bachelor afgerond. Ik had gemikt op één jaar, maar door de verslag-druk heb ik het toch over twee jaar uit moeten smeren.
Ondertussen ben ik ook de master gestart: dat was tenslotte de reden om de bachelor te doen.

Mijn voorkennis is nog vers en ik heb er zin in.

Gemiddelde snelheid

De gemiddelde snelheid vind je door de totale afstand te delen door de totale tijd.

Bij een trajectcontrole wordt aan het begin van een traject je kentekenplaat gefotografeerd en aan het eind weer. Je gemiddelde snelheid wordt berekend door de (vaste) afstand te delen door het verschil van de twee tijdstippen van de foto's.

Op een traject op de A2, tussen Amsterdam en Utrecht, wordt een trajectcontrole gehouden over een afstand van 20 km. Op dit traject mag je gemiddelde snelheid maximaal 100 km/h zijn.

Een auto rijdt de eerste 10 km met een snelheid van 150 km/h. Hoe snel mag de auto de tweede helft van dit traject maximaal rijden?

Of een variant:

Een andere auto rijdt de eerste 10 km met een snelheid van 50 km/h. Welke snelheid moet de auto hebben om gemiddeld weer op 100 km/h uit te komen?